Recherche dans le secteur automobile
Faites progresser la recherche automobile en comprenant l’expérience des conducteurs à travers leur propre regard. Quantifiez leur vigilance, leur somnolence et leur distraction à l’aide de mesures objectives. Évaluez leur confort en mesurant leur tension musculaire. Évaluez leurs émotions et leur état d’éveil lorsqu’ils circulent aux heures de pointe, dans des conditions de visibilité réduite ou sur des tronçons d’autoroute monotones. Stimulez l’innovation pour les aider à arriver à bon port en toute sécurité.
Reconnu par
Renforcer la sécurité routière grâce à la surveillance des conducteurs
La plupart des accidents de la route sont liés à l’inattention du conducteur, due à une distraction ou à la somnolence. À mesure que les normes de sécurité dans l’industrie automobile évoluent pour sauver des vies, il est plus crucial que jamais de comprendre l’état du conducteur.
Nos solutions destinées à la recherche automobile s’appuient sur l’oculométrie et l’analyse des expressions faciales pour déterminer où le conducteur pose son regard, si ses yeux sont ouverts et s’il est attentif au volant. De plus, des mesures telles que la respiration et la réponse galvanique de la peau (GSR) fournissent des informations sur les niveaux d’éveil physiologique, aidant ainsi les chercheurs à détecter en temps réel la fatigue, le stress ou une vigilance accrue.
Ces outils permettent aux constructeurs automobiles de développer des véhicules plus intelligents et plus sûrs, capables de s’adapter de manière proactive à l’état du conducteur.
Vous souhaitez plus particulièrement tester des systèmes de surveillance du conducteur dans le cadre du NCAP ou d’autres programmes d’évaluation des performances de sécurité ? Consultez notre outil d’évaluation des systèmes de surveillance du conducteur.
Optimiser l’interaction homme-machine et la confiance
De nombreux conducteurs se montrent d’abord sceptiques face aux nouvelles technologies automobiles, ce qui peut nuire à leur intégration harmonieuse et à la sécurité. En comprenant comment les utilisateurs perçoivent les fonctions d’aide à la conduite et les fonctions autonomes avancées, et comment ils interagissent avec celles-ci, les chercheurs et les concepteurs peuvent proposer des expériences plus intuitives.
Les outils de recherche dans le domaine automobile permettent aux services de R&D de suivre les réactions émotionnelles grâce à l’analyse de la voix et des expressions faciales, ainsi qu’à des indicateurs d’excitation tels que la respiration, l’ECG ou la réponse galvanique de la peau (GSR).
Ces mesures permettent d’optimiser les interfaces utilisateur, de réduire la charge cognitive et de favoriser une meilleure acceptation de l’automatisation, garantissant ainsi une transition plus harmonieuse vers les systèmes de conduite autonome.
Essais polyvalents à l’aide de simulateurs et de pistes d’essai
Notre plateforme logicielle est suffisamment flexible pour être utilisée aussi bien dans des simulateurs haute fidélité que sur des circuits d’essai réels. Elle permet de synchroniser les flux de données provenant de divers appareils, ce qui facilite la mesure simultanée de la charge cognitive, de l’attention, des émotions et de l’état d’éveil. Cette approche globale offre une compréhension approfondie du comportement des conducteurs dans différentes conditions.
Que vous évaluiez les réactions dans un environnement contrôlé ou dans des conditions de conduite réelles, nos chercheurs expérimentés peuvent vous aider à choisir le matériel adéquat et à mettre en place vos études, afin de vous permettre de recueillir des données complètes pour améliorer la sécurité, le confort et l’expérience utilisateur des véhicules.
Surveillance de l’ergonomie et du confort
Conduire n’est pas seulement une question de sécurité : c’est aussi une question de confort et d’expérience. Lorsque les conducteurs prennent place dans leur siège, ils adaptent leur environnement à leurs préférences : ils règlent les rétroviseurs, la position du siège, la température et même les systèmes de divertissement. Nos outils favorisent une approche globale visant à optimiser le confort du conducteur, ce qui se traduit par une plus grande satisfaction et une conduite plus sûre.
Grâce à iMotions, vous pouvez déterminer si l’ergonomie du véhicule est adaptée aux conducteurs de différentes tailles en mesurant la tension musculaire par EMG. De plus, la surveillance par EEG permet de mettre en évidence les variations de la charge cognitive influencées par des facteurs environnementaux, aidant ainsi les concepteurs à créer des habitacles plus confortables et plus conviviaux. Les données d’oculométrie peuvent contribuer à optimiser l’expérience utilisateur (UX) et l’interface utilisateur (UI) des tableaux de bord embarqués.
Contactez-nous
Voyons comment nous pouvons vous aider dans vos recherches.
Solutions
iMotions Lab
Solution complète de recherche sur le comportement humain pour la recherche multimodale.
Outil d’évaluation DMS
Une configuration complète permettant une évaluation rapide et éprouvée des systèmes de gestion des données (DMS) afin de se conformer à la réglementation NCAP.
Smart Eye DMS
Le logiciel de surveillance des conducteurs leader mondial, choisi par 23 équipementiers pour 365 modèles de voitures. Pour des transports sûrs et durables et une meilleure expérience de mobilité.
Dernières publications de recherche dans le domaine automobile utilisant iMotions
iMotions est utilisé par des chercheurs de renom à travers le monde. Notre approche conviviale, associée à des données fiables et scientifiquement validées, fait de nous le choix numéro un pour la recherche multimodale.
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